Интернет-магазин. Глава 4. Доставка на склад

Второй, не менее важный пункт – доставка со склада оптовика на склад магазина. Расходы, связанные с транспортировкой купленного товара, как правило, возлагаются именно на покупателя, поэтому вам придется оплатить сначала стоимость доставки, а затем, включить ее в цену. И вот тут возникают сложности. Ведь товар доставляется партиями и нужно распределить потраченную сумму в пересчете на каждое отдельное изделие.

Проще всего сделать это, если партия состоит из однородного товара. В таком случае достаточно разделить стоимость доставки на количество полученных единиц продукции и результат приплюсовать к цене каждого изделия. Допустим, вы закупили 100 единиц некоего товара по 100 руб. за штуку. При этом транспортировка всей партии обошлась вам в 560 руб. Тогда прибавка за доставку составит 5,6 руб.

Однако, как быть, если в одной посылке вы получаете сразу несколько разных товаров? В таком случае, простыми вычислениями не обойтись. Предположим, вы закупили 100 единиц товара А по цене 50 руб. за штуку, и 10 единиц товара Б по 600 руб. за штуку. При этом доставка стоила 1200 руб. Если воспользоваться описанной выше технологией, то прибавка к цене каждого изделия составит 20 руб. Получается, что с учетом доставки стоимость товара А возрастет на 20 %, а товара Б – на 3 %. В случае с товаром А такая наценка может привести к тому, что продукция станет не конкурентоспособной и ее попросту не будут покупать. Поэтому для распределения расходов на доставку неоднородных партий нужен более взвешенный подход.

В сложившейся ситуации можно пойти двумя путями. Первый, предусматривает цепь нехитрых расчетов и позволяет получить более точный с точки зрения математики расчет. Почему на последнем обстоятельстве мы делаем особый упор? Потому что чисто математические методы не всегда хороши для ведения бизнеса, поэтому пользоваться ими нужно с осторожностью, не забывая делать поправки «на ветер», то есть на существующие реалии.

Итак, обратимся к предыдущему примеру. Суммарная стоимость посылки будет равняться:

Na* Цa + Nб * Цб = 100 * 50 + 10 * 600 = 11 000 тыс. руб.

При этом доля товара А составит 45 %, а товара Б – 55 %. В соответствии с этими цифрами следует разделить и транспортный расход. Тогда получается, что доставка товара А обошлась в 1200*45 % = 540 руб., а товара Б – 660 руб. Соответственно транспортная добавка к стоимости каждой единицы товара А составит 5,4 руб. или 5,4 %, а товара Б – 66 руб. или 11 %. Таким образом, наценки распределяются более равномерно, что позволяет сохранить стоимость обоих товаров в пределах разумного.

Суть второго подхода основывается на теории, согласно которой наценка на товар большей стоимости ощущается покупателем меньше, чем такая же в процентном соотношении наценка на товар меньшей стоимости. Говоря проще, если все в  том же примере, всю стоимость доставки распределить только на товар Б, а цену товара А оставить неизменной, то это в гораздо меньшей степени отразится на конкурентоспособности интернет-магазина. Справедливость подобного утверждения уже не раз была доказана практикой.

Tweet